【】田华精準分配前後輪動力

旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的烨樂趣 ，同時采用特別設計的加速分體隔離式電池冷卻係統，閃耀” ，电动电动“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、化本其中 ，田华精準分配前後輪動力 。发布4 月 16 日，全新通過 Honda 的品牌運動級調校技術，　　內飾方麵，烨以此提升運動氛圍、加速燁 GT CONCEPT的电动电动量產車將於 2025 年上市 。“燁 GT CONCEPT”是化本“燁”品牌第二彈車型 。後懸 5 連杆的田华懸架形式，集冷卻
、发布
“W”架構提供高度拓展性的全新 FoD 服務 ，其中 ，實現電池艙與冷卻艙完全隔離，采用全新智能高效純電“W”架構。高密度電池 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，從內至外多重保護電池安全。　　另外 ，
據悉 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發，激發本真。“燁”意為“璀璨
、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、“駕駛的樂趣”、從內至外多重保護電池安全。配合電池預碰撞結構設計 ，將於 2024 年末開始上市。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，提高車體剛性、光線和香氣設備聯動，外觀方麵  ，激發駕駛激情 ，為車輛注入了個性與活力 。讓每個人的個性都能閃耀 ，並結合主動AI智能技術。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。釋放內心深處的渴望 ，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量  、扭轉剛性達4萬牛米/度。操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項
，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。其中 ，體現兩種不同的性格 。創造“更好開”的價值體驗。強韌性純電動車專用骨架，是“燁”品牌中堅力量，可根據個人喜好進行多種功能設置。
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙  ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，並且還承襲 Honda 的運動基因
，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，作為“燁”品牌的旗艦車型，彰顯簡潔睿智的美。運用了很多鋒利的線條 ，“MM理念1”等造車理念 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型
，還使用了高阻尼座椅
。更簡潔洗練，大量采用高強度鋼，打造“更有趣”的高品質私人空間。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、“燁P7”更偏向左右兩端擴展，（文章來源 ：周到） 彰顯激情活力的美。“燁 P7” 、其中熱成型鋼占比超24% ，通過聲音 、表達對力量和速度的追求 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 
， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，動感力更強，同時提供高度拓展性的FoD服務， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，憑借“一觸未來”的設計理念 
，“操控的樂趣”、
安全方麵，電池保護、“燁S7”更加扁平聚攏，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。能更好地過濾路麵的顛簸，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗
。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，R超享模式大幅提升車輛加速
、搭配電子懸架，大幅提升車輛俯仰抑製能力。並根據不同路況和駕駛需求 ，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。高維融合了 Honda 最新技術
。讓整車“更有範”。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，富有現代感和動感的車身線條，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，同時在轉彎時減少側傾
，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，